Обско-іртишських басейну річкові порти

основні воднотранспортні вузли, що організують перевезення вантажів і пасажирів по рр. Об, Іртиш, їх притоках, що зв'язують промислові і с. -х. райони країни з надрічковими пунктами. Тривалість експлуатаційного періоду в портах-пристанях басейну 120-200 діб. При відсутності розвиненої мережі залізних і автомобільних доріг на Західно-Сибірської рівнині О. -І. б. р. п. грають важливу роль в організації перевалки і відправлення вантажів для районів Томській і Тюменській області. У басейні (1973) є понад 260 портів, пристаней і зупинних пунктів загального користування та понад 150 причалів промислових підприємств. З 60-х рр. почалося посилене розвиток О. -І. б. р. п. в зв'язку з ростом обсягу продукції нафтової та газової промисловості в Західному Сибіру. Побудовано Тюменський, Томський, Тобольський, Сургутський порти, причали в Омському і Новосибірськом портах. Будується (1973) порт в Колпашево. Наявне навантажувально-розвантажувальне обладнання забезпечує прийом і обробку всіх типів судів сучасного річкового флоту. У портах і пристанях басейну (1973) виконано 9, 1% загального обсягу навантаження-вивантаження на причалах системи Міністерства річкового флоту РРФСР, з них комплексно-механізованим способом - 95, 5%. Використовувалося 12, 5% парку перевантажувальних машин Міністерства річкового флоту РРФСР.Основні порти від верхів'їв Обі: Новосибірськ, Томськ, Сургут, Лабитнангі; від верхів'їв Іртиша: Павлодар, Омськ, Тобольськ, Тюмень. Новосибірський річковий порт (заснований в 1936) розташований на правому березі Обі, в межах м Новосибірська, в 2954 км від гирла. Відправляє промислово-продуктові товари, машини, устаткування, будівельні вантажі, вугілля; приймає круглий ліс, пиломатеріали, мінерально-будівельні вантажі, промислово-продуктові товари. Частка навантаження-вивантаження вантажів (1973) становить близько 15% всіх навантажувально-розвантажувальних робіт басейну. Сполучений під'їзної ж. -д. гілкою з мережею залізниць. Побудований (1973) пасажирський район з річковим вокзалом. Томський річковий порт (1963) розташований на правому березі р. Томь, в 68 км від гирла. Відправляє промислово-продуковие товари, машини, устаткування, вугілля, будівельні вантажі; приймає ліс, с. -х. продукти. Частка навантаження-вивантаження (1973) складає близько 16% всього об'єму навантажувально-розвантажувальних робіт басейну. У роботі порту 85% займає видобуток піщано-гравійної суміші та відправлення її в Тюменську, Омську області. Порт пов'язаний із залізничною мережею. Передбачається будівництво 2-ї черги порту. Сургутський річковий порт (1964) розташований на правому березі Обі, в 1497 км від гирла, в межах м Сургут Тюменської області. Найбільший порт прибуття вантажів в басейні. Приймає промислово-продуктові товари, машини, устаткування, будівельні вантажі для підприємств нафтової і газової промисловості. З виходом в Сургут ж. д. порт буде перевалювати вантажі для прирічкових пунктів середньої Обі з ж. -д. транспорту на суду. У порту ведеться (1973) будівництво ремонтно-відстійного пункту флоту.Значні обсяги будівельних вантажів, устаткування, нафтопродуктів приймаються на причалах промислових підприємств. Причали що будується Сургутской ГРЕС обладнані сучасною перевантажувальною технікою, в тому числі для підйому вантажів вагою до 250 т . Омський річковий порт (1951) розташований в межах м.Києва по обох берегах Іртиша у перетину його Транссибірської ж. -д. магістраллю, в 1858 км від гирла. Відправляє хліб, промислово-продуктові товари, пиломатеріали, вугілля, метал, будівельні вантажі, обладнання, машини. Приймає мінерально-будівельні вантажі, ліс, хліб. Найбільший перевалочний порт. На його частку падає 31% загального об'єму навантажувально-розвантажувальних робіт басейну. Правобережний і лівобережний райони порту пов'язані з ж. -д. магістраллю. Є сучасної пасажирський район з вокзалом. Тюменський річковий порт (1963) розташований на р. Type, в 188 км від гирла, в межах м Тюмені. Мав велике значення в перший період освоєння нафтогазових районів Західного Сибіру. З введенням в експлуатацію Тобольського річкового порту його значення зменшується. Відправляє промислові і продуктові вантажі, машини, обладнання, будівельні вантажі. Пов'язаний з ж. -д. магістраллю. Частка навантаження-вивантаження (1973) складає близько 3% загального об'єму навантажувально-розвантажувальних робіт басейну. Тбіліський річковий порт (1969) розташований в штучно створеному ковші на правом березі Іртиша, в 651 км від гирла. Відправляє промислово-продуктові товари, обладнання, будівельні матеріали. Пов'язаний з ж. -д. магістраллю Тюмень - Тобольськ - Сургут. Пристань Лабитнангі (1948) розташована на лівому березі Обі, в 278 км від гирла, біля виходу ж.д. Печора - Лабитнангі до р. Обі. Здійснює перевалку вантажів, що йдуть з північно-західних районів країни в пункти нижньої Обі, Обської і Тазовской губ (Салехард, Надим, Тазовский і інші). Відправляє промислові і продуктові товари, обладнання, машини, будівельні вантажі, приймає ліс в плотах. Прийом і відправлення вантажів в основному виробляється з причалів промислових підприємств. В. Ф. Березін.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.

Популярні Пости

Рекомендуємо, 2019

15598
Довідник ГОСТів

15598

ГОСТ 15598 {-70} Дріт сталевий струнна. Технічні умови. ОКС: 77. 140. 65 КГС: В72 Дріт сталевий середньо- і високовуглецева Дія: З 01. 01. 71 Змінено: ІКС 6/85, 1/89 Примітка: перевидання 2003 року в зб. "Дріт металева. Частина 2" Текст документа: ГОСТ 15598 "Дріт сталевий струнна. Технічні умови." Довідник ГОСТів.

Читати Далі
28841
Довідник ГОСТів

28841

ГОСТ 28841 {-90} Машини для випробування матеріалів на втому. Загальні технічні вимоги. ОКС: 19. 060 КГС: П18 Прилади й машини для визначення й випробування механічних властивостей матеріалів і конструкцій Натомість: ГОСТ 24217-80 Дія: З 01. 01. 93 Текст документа: ГОСТ 28841 "Машини для випробування матеріалів на втому.

Читати Далі
Резервні коефіцієнти
Фінансовий словник

Резервні коефіцієнти

Резервні коефіцієнти Резервні коефіцієнти - певний відсоток депозитів, встановлений Радою керуючих Федеральної резервної системи, який банки повинні тримати на безвідсоткових рахунках в одному з дванадцяти Федеральних резервних банків. По-англійськи: Reserve ratios Див. також: Федеральні фонди Фінансовий словник Фінам.

Читати Далі
2642. 6
Довідник ГОСТів

2642. 6

ГОСТ 2642. 6 {-97} Вогнетриви та вогнетривка сировина. Методи визначення оксиду титану (iV). ОКС: 81. 080 КГС: І29 Методи випробувань. Упаковка. Маркування Натомість: ГОСТ 2642. 6-86 Дія: З 01. 07. 2000 Примітка: перевидання 2004 року в зб. "Вироби вогнетривкі. Методи випробувань. Частина 1 " Текст документа: ГОСТ 2642.

Читати Далі
8756. 11
Довідник ГОСТів

8756. 11

ГОСТ 8756. 11 {-70} Продукти переробки плодів та овочів. Методи визначення прозорості соків і екстрактів, розчинності екстрактів. ОКС: 67. 080. 01 КГС: Н59 Методи випробувань. Упаковка. Маркування Натомість: ГОСТ 8756-58 в частині пп. 50, 52 Дія: З 01. 07. 71 Змінено: ІКС 2/83, 10/88, 8/92 Примітка: в частині розд.

Читати Далі
Метрології інститут
Велика радянська енциклопедія

Метрології інститут

Всесоюзний науково-дослідний ім. Д. І. Менделєєва (ВНИИМ), знаходиться в Ленінграді. Заснований в 1893 як Головна палата мір і ваг замість існуючого з 1842 Депо зразкових мір і ваг. Організатором і першим керівником був Д. І. Менделєєв. Основний профіль - дослідження з метрології, створення та зберігання державних Стандартів, розробка методів і засобів вимірювань вищої точності і засобів повірки (Див.

Читати Далі
8. 273
Довідник ГОСТів

8. 273

ГОСТ 8. 273 {-78} ГСИ. Державний спеціальний еталон і загальносоюзна перевірочна cхема для засобів вимірювань потоку випромінювання від 1 * 10 -6 до 1 * 10 -2 Вт в діапазоні довжин хвиль 0, 4-1, 4 мкм. ОКС: 17. 240 КГС: Т84 Державні еталони одиниць фізичних величин і загальносоюзні перевірочні схеми Дія: З 01.

Читати Далі