Планер

(франц. Planeur, від planer - парити) безмоторний літальний апарат важчий за повітря. Рухається поступально під дією власної ваги. Його політ в спокійній атмосфері відбувається з постійним зниженням під деяким кутом до горизонту (кутом планування) і заснований на тих же фізичних законах, що і політ літака. При наявності в атмосфері висхідних потоків повітря стає можливим політ П. без втрати висоти або з її набором - Років. Сучасні П. розрізняють: по числу місць - одно-, дво- і багатомісні; за призначенням - навчальні, тренувальні і рекордні (спортивні). Одномісні рекордні П. бувають стандартного (з розмахом крила до 15 м ) і відкритого (без обмеження розмаху) класів. Перший П. був побудований і випробуваний французьким моряком Ж. Ле Брі в 1868. Використовуючи для запуску буксирувана конем візок, на якій розташовувався П., він зумів здійснити плануючі польоти на відстань до 30 м. В кінці 19 - початку 20 ст. було здійснено велику кількість короткочасних плануючих спусків з пагорбів, завдяки яким людина навчилася керувати польотом П. В 1891-96 німецький інженер О. Лілієнталь перший провів велике число успішних плануючих польотів на відстань до 250 м на т. зв. балансирних П. Управління такими П. зводилося до переміщення центру ваги апарату шляхом відхилення тіла льотчика в потрібну сторону.Послідовниками О. Лілієнталя стали у Великобританії інженер П. Пилчер, в США інженер О. Шанют і брати О. і У . Райт . Успішні польоти на П. братів Райт в 1901-03 дозволили їм побудувати Літак , представляв собою кілька збільшену копію їх П.; на ньому вони вперше зробили політ в 1903. Починаючи приблизно з 1908 польоти на балансирних П. стають поширеними. Пізніше баланс був замінений управлінням кермом - такими ж, як і на літаках. У 1913 в Криму російський конструктор С. П. Добровольський вперше в Росії здійснив ширяють польоти тривалістю Планер 5 хв на П. -біплане, який мав систему рульового управління; в ньому льотчик знаходився в сидячому положенні. В СРСР планёростроеніе отримало розмах в 20-30-і рр. ; конструкторами були К. К. Арцеулов, Г. Ф. Грошев, В. І. Ємельянов, С. В. Ільюшин, Б. Н. Шереметєв, А. С. Яковлєв і багато ін. В період 2-ї світової війни 1939- 45 в СРСР, США, Великобританії, Німеччини, Японії будувалися багатомісні десантні буксирні П. для перекидання солдатів і техніки через лінію фронту. На фронтах Великої Вітчизняної війни 1941-45 застосовували 7-місцевий десантний П. А-7 конструкції О. К. Антонова і 11-місцевий Гр-29 конструкції В. К. Грибовського. Першим в світі десантним буксирним П. був побудований в 1932 в Москві 18-місцевий П. "Яків Алксніс» конструкції Б. Д. Урлапова. На початку 70-х рр. 20 в. П. (спортивного призначення) і методи польотів на них були значно вдосконалені, що дозволило виконати рекордні польоти на висоті до 14 км, дальністю понад 1000 км (див. Планерного спорт). Відомими конструкторами сучасних П. є: в СРСР - О. К. Антонов, конструкторський колектив Казанського авіаційного інституту, Б.О. Карвяліс, Б. І. Ошкініс, В. Ф. Співак та ін.; в Польщі - А. Курбіль, В. Окармус; в ФРН - Г. Вейбеля, К. Холінгхаус. П. 20-х рр. мали дерев'яну конструкцію ( рис. 1 ). За своїм зовнішнім виглядом, розмірами, принципу управління і розміщення льотчика вони мало чим відрізнялися від літаків тих років, проте їх маса була значно менше. Надалі конструкція П. зазнала суттєвих змін, які привели до збільшення аеродинамічного якості П. (відносини підйомної сили крила до повної сили лобового опору) і подовження крила (відносини розмаху крила до його ширини), а також до зменшення мінімальної швидкості зниження П. ( до 0, 5 м / сек ). Став застосовуватися ламінарізірованний профіль крила з характерною вигнутими в хвостовій його частини. Завдяки тому, що льотчик став розташовуватися в кабіні в напівлежачому положенні ногами вперед, а кабіну льотчика закрили прозорим "ліхтарем", які не виступають за контур фюзеляжу, різко зменшилася максимальний перетин фюзеляжу (мидель). Було застосовано одноколісною шасі, що вбирається в польоті ( рис. 2 ). Основними конструкційними матеріалами для сучасного П. служать дюралюміній і склопластик, дерево застосовується значно рідше. Запуск П. здійснюється різними способами. У 30-х рр. для цього використовували гумовий шнур, і П. запускався, як камінь з рогатки. Починаючи з 1931 радянські планеристи освоїли старт за допомогою буксирування П. за літаком. З тих пір такий старт (як правило, до висоти 600 м ) став звичайним для спортивних П. Основним способом зльоту П. без допомоги літака став автостарт - підйом за допомогою сталевого троса і лебідки з приводом від двигуна внутрішнього згоряння ( висота підйому 200-300 м ) . В 60-х рр. набули поширення також П. з мотором - мотопланёри, здійснюють самостійний зліт. Основні льотно-технічні характеристики сучасного П. мають наступні значення: найбільша аеродинамічна якість 40-53; розмах крила до 29 м, подовження крила 20-36; навантаження на крило 250-350 н / м 2 ; швидкість зниження 0, 4-0, 8 м / сек; швидкість польоту (при найбільшому аеродинамічному якості) 80-100 км / год; максимально допустима швидкість польоту 220-250 км / ч. Літ. : Пьецух А. І., Крила молоді, М., 1954; Шереметєв Б. Н., Планери, М., 1959; Костенко І. К., Сидоров О. А., Шереметєв Б. Н., Зарубіжні планери, М., 1959; Замятін В. М., Планери та планеризм, М., 1974 (літ.); Keedus Ü. , Purilend, Tallinn, 1962; Skarbinski A., Stafiej W., Projektowanie i konstrukcja szybowcow, Warsz. , 1965; Podręcznik pilota szybowcowego, Warsz. , 1967. І. К. Костенко.

Рис. 1. Планер А-5 конструкції К. К. Арцеулова. 1923.

Рис. 2. Планер БК-7 "Летува" конструкції Б. О. Карвяліса. 1972.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.

Популярні Пости

Рекомендуємо, 2018

25957
Довідник ГОСТів

25957

ГОСТ 25957 {-83} будівлі та споруди мобільні (інвентарні). Класифікація. Терміни та визначення. ОКС: 91. 040. 01 КГС: Ж50 Класифікація, номенклатура і загальні норми Дія: З 01. 07. 84 Текст документа: ГОСТ 25957 "Будинки і споруди мобільні (інвентарні). Класифікація. Терміни та визначення. " Довідник ГОСТів.
Читати Далі
Нартекс
Велика радянська енциклопедія

Нартекс

Нарфика (позднегреч. Nárthex), притвор, вхідний приміщення в разі примикання зазвичай на захід від християнських храмів. Зустрічається подвійний Н. - зовнішній (екзонартекс) і внутрішній. Н. призначався для осіб, які не мали права входити всередину головного приміщення молільників. Велика радянська енциклопедія.
Читати Далі
28707
Довідник ГОСТів

28707

ГОСТ 28707 {-90 (ІСО 246-78)} Підшипники кочення. Кільця наполегливі фасонні. Технічні умови. ОКС: 21. 100. 20 КГС: Г16 Підшипники Дія: З 01. 07. 91 Текст документа: ГОСТ 28707 "Підшипники кочення. Кільця наполегливі фасонні. Технічні умови." довідник ГОСТів. 2009.
Читати Далі
26468
Довідник ГОСТів

26468

ГОСТ 26468 {-85} Сплави деформуються на основі ніобію. Марки. ОКС: 77. 120. 99 КГС: В51 Кольорові метали, включаючи рідкісні, і їх сплави Дія: З 01. 01. 86 Примітка: перевидання 2001 року в зб. "Кольорові метали. Галій, паладій, ніобій, германій, телур, гафній " Текст документа: ГОСТ 26468" Сплави деформуються на основі ніобію.
Читати Далі
8977
Довідник ГОСТів

8977

ГОСТ 8977 {-74} Шкіра штучна і плівкові матеріали. Методи визначення гнучкості, жорсткості і пружності. ОКС: 59. 140. 30 КГС: М09 Методи випробувань. Упаковка. Маркування Натомість: ГОСТ 8977-59 Дія: З 07. 07. 75 Змінено: ІКС 5/80, 2/90, 4/91 Примітка: відповідає ІСО 5979-82 в частині методу визначення гнучкості; перевидання 1998 Текст документа: ГОСТ 8977 "Шкіра штучна і плівкові матеріали.
Читати Далі
30669
Довідник ГОСТів

30669

ГОСТ 30669 {-2000} Продукти переробки плодів та овочів. Газохроматографический метод визначення вмісту бензойної кислоти. ОКС: 67. 080. 10, 67. 080. 20 КГС: Н59 Методи випробувань. Упаковка. Маркування Дія: З 01. 01. 2002 Текст документа: ГОСТ 30669 "Продукти переробки плодів та овочів. Газохроматографический метод визначення вмісту бензойної кислоти.
Читати Далі
30773
Довідник ГОСТів

30773

ГОСТ 30773 {-2001} Ресурсозбереження. Поводження з відходами. Етапи технологічного циклу. Основні положення. ОКС: 13. 020, 13. 030 КГС: Т51 Система документації, яка визначає показники якості, надійності і довговічності продукції Дія: З 01. 07. 2002 Примітка: відповідає Резолюції ОЕСР Текст документа: ГОСТ 30773 "Ресурсозбереження.
Читати Далі
Одноголосий
Велика радянська енциклопедія

Одноголосий

Кричущі (clamatores, або Tyranni), підряд птахів загону горобиних. Характеризуються своєрідним будовою мускулатури пальців і щодо примітивним будовою нижньої гортані, що має не більше 2 пар голосових м'язів. Видають крики, але не співають (звідси назва). Забарвлення оперення частіше яскрава, строката.
Читати Далі