Обледеніння літака

небезпечне явище, яке погіршується аеродинамічні характеристики і льотні якості літака, його стійкість і керованість, що збільшує лобове опір; О. с. може порушити роботу двигунів, навігаційних приладів і радіозв'язок і привести до катастрофи. Розрізняють О. с. в польоті і наземне. Перше виникає головним чином при зіткненні літака з переохолодженими водяними краплями хмар (Див. Хмари) і опадів і їх подальшому замерзанні. Товщина шару льоду на деяких деталях літака може досягати 10 см і більше. Характер відкладення льоду при О. с. в польоті, його форма, структура, інтенсивність освіти визначаються розмірами і концентрацією крапель, а також процесами теплообміну обледеневают поверхні. Чим дрібніше краплі і чим нижче швидкість польоту, тим легше краплі захоплюються потоком повітря, що обтікає літак, і, отже, тим менша їх частка стикається з літаком. Чим вище температура повітря і швидкість потоку, більше розміри і концентрація крапель, тим більше оптично однорідний і прозорий шар льоду і більш нерівна і горбиста його поверхню, що призводить до помітного погіршення умов обтікання несучих площин (крил) літака. Оптична однорідність при цьому пов'язана з тим, що процес намерзання льоду проходить під тонкою плівкою води, не встигає замерзнути до осадження наступних крапель.При низьких температурах і малих концентраціях крапель наростає гладкий (і, отже, менш небезпечний) лід, який завдяки наявності повітряних включень непрозорий і часто має молочно-білий колір. Зі збільшенням швидкості польоту зростає нагрівання поверхні літака, що призводить до зростання випаровування льоду з неї при наявності обмерзання. При надзвукових швидкостях польоту нагрівання і випаровування великі і О. с. мало ймовірно, проте в цьому випадку найбільш небезпечно обмерзання двигунів, яке може відбуватися і в кристалічних хмарах і навіть в безхмарним атмосфері. Охолодження всмоктується в двигун повітря в результаті адіабатичного розширення може призвести до його пересичений водяною парою, утворення крапель і обмерзання вхідних частин двигуна. З О. с. в польоті ведеться боротьба як пасивна (правильний вибір маршруту і висоти польоту), так і активна - підігрівом або ін. способами усунення льоду. Найбільшого поширення набули електричні Протиожеледжувачі з циклічним підігрівом (див. Також протизаморожувальне пристрій). На землі О. с. можливо в результаті намерзання на поверхні літака переохолодженого дощу або мокрого снігу, тому літак зазвичай зачохлюють під час стоянки. Літ. : Мазін І. П., Фізичні основи обмерзання літаків, М., 1957; Трунов О. К., Обледеніння літаків і засоби боротьби з ним, М., 1965; Протизаморожувальні системи літальних апаратів, М., 1967. І. П. Мазін.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.

Популярні Пости

Рекомендуємо, 2018

28744
Довідник ГОСТів

28744

ГОСТ 28744 {-90 } Колеса з розбірним ободом для повнопривідних автомобілів. Основні розміри. ОКС: 43. 040. 50 КГС: Д25 Автотракторні деталі, вузли і арматура Дія: з 01. 01. 92 Текст документа: ГОСТ 28744 "Колеса з розбірним ободом для повнопривідних автомобілів. Основні розміри. " Довідник ГОСТів. 2009.
Читати Далі
Амортизаційних заставні
Фінансовий словник

Амортизаційних заставні

Амортизаційних заставні (amortizing mortgage) Заставна (mortgage), основна сума заборгованості та відсотки по якій сплачуються одноразово в кінці терміну, на який оформлена заставна. Хоча платежі за заставною можуть проводитися і рівними частинами протягом терміну заставної, що виплачуються суми на основі ковзної шкали діляться на суми в рахунок виплати основного боргу і в рахунок виплати відсотків.
Читати Далі
Полиартрит
Велика радянська енциклопедія

Полиартрит

(Від Поли ... і грец. Árthron - суглоб) одночасне або послідовне запалення декількох суглобів. Може виступати як самостійне захворювання - інфекційно-неспецифічний (ревматоїдний) П. (див. Колагенові хвороби) , а також бути результатом ревматизмі, сепсис, подагри (Див. Подагра) і багатьох ін. Захворювань.
Читати Далі
Преображенський Павло Іванович
Велика радянська енциклопедія

Преображенський Павло Іванович

Преображенський Павло Іванович [1 (13). 1. 1874 нині Крестецкая район Новгородської області, - 10. 9. 1 944, Москва], радянський геолог, фахівець в області галургії, доктор геолого-мінералогічних наук (1935). Закінчив Гірський інститут в Петербурзі (1900). Працював старшим геологом Геологічного комітету (1913-18 і 1924-39), професор Пермського університету (1923-24), співробітником інституту галургії (1939-43), заступник директора інституту гірничо-хімічної сировини (1943-1944).
Читати Далі
Метеорологічна будка
Велика радянська енциклопедія

Метеорологічна будка

Психрометричний будка, будка, в якій на метеорологічної станції встановлюють психрометр, гігрометр, максимальний і мінімальний термометри. М. б. являє собою дерев'яну будку білого кольору з жалюзі ( рис. ) для вільного доступу повітря до приладів. Вона захищає прилади від дощу, снігу, прямої дії променів сонця, випромінювання грунту.
Читати Далі
ВИМОГА ОПЛАТИ
Фінансовий словник

ВИМОГА ОПЛАТИ

ВИМОГА ОПЛАТИ (call) 1. Вимога сплатити неоплачені або вже частково оплачені акції; такі вимоги стали звичайними з 1979 р, коли почалася програма британського уряду з приватизації. Потрібно внести певну суму грошей до встановленої дати; якщо платіж не буде зроблений до встановленої дати, акції будуть конфісковані.
Читати Далі
50996
Довідник ГОСТів

50996

ГОСТ Р 50996 {- 96} Збір, зберігання, переробка та захоронення радіоактивних відходів. Терміни та визначення. ОКС: 01. 040. 13, 13. 030. 30 КГС: Ф00 Терміни, позначення та одиниці вимірювань Дія: З 01. 07. 97 Примітка: на території інших держав - учасниць Угоди про проведення узгодженої політики в галузі стандартизації діє ГОСТ 17606-81 Текст документа: ГОСТ Р 50996 "Збір, зберігання, переробка та захоронення радіоактивних відходів.
Читати Далі