Правила дорожнього руху

в СРСР нормативний акт, що встановлює порядок дорожнього руху. П. д. Д. Обов'язкові для виконання всіма учасниками дорожнього руху - водіями, пішоходами, пасажирами. П. д. Д. Діють не тільки стосовно до вулиць і доріг, а й у всіх місцях, де можливий рух транспортних засобів: на лісових і сільських дорогах, на льодових переправах, в полі (наприклад, при виконанні с. -х. Робіт ), на закритих територіях (автопарки, заводи, фабрики) і т. п. Будь-які нормативні акти, що стосуються особливостей перевезення спеціальних вантажів, експлуатації окремих видів транспортних засобів (наприклад, Правила технічної експлуагаціі окремих видів транспорту, інструкції і накази міністерств і відомств з питань е ксплуатация автомобілів), не повинні суперечити П. д. д. П. д. д. сприяють досягненню швидкості і безпеки руху, встановлюють значення сигналів світлофора і регулювальника, дорожніх знаків (Див. Дорожні знаки) і розмітки дорожньої (Див. Розмітка дорожня) і визначають дії учасників дорожнього руху в найбільш характерних умовах і ситуаціях. Вони регламентують порядок розташування транспортних засобів на проїзній частині, маневрування, обгону, зупинку і стоянку, проїзд перехресть, ж. -д.переїздів, встановлюють дозволену для населених пунктів швидкість руху і т. д. Важлива частина П. д. д. - перелік вимог, яким повинні відповідати транспортні засоби, що знаходяться в експлуатації. Залежно від характеру порушень П. д. Д. І настали законодавством передбачена кримінальна, адміністративна або дисциплінарна відповідальність; можуть бути застосовані також заходи громадського впливу. Перші правила руху після Жовтневої революції 1917 «О авторусі по м Москві і її околицях (правила)" були затверджені в 1920 декретом, підписаним В. І. Леніним. До 1940 П. д. Д. Розроблялися і затверджувалися місцевими органами влади (міськими, обласними, крайовими Радами депутатів трудящих). Ці правила мали невиправдані відмінності і багато в чому орієнтувалися на гужовий транспорт. У 1940 в СРСР були затверджені перші типові правила, на базі яких розроблялися місцеві правила. Ще більша уніфікація стала можливою після затвердження типових правил руху в 1957, які виключали багато обмежень. У 1957-59 в більшості союзних республік на базі цих типових правил були введені в дію республіканські правила руху. У 1959 СРСР приєднався до міжнародної "Конвенції про дорожній рух" та "Протоколу про дорожні знаки і сигнали", прийнятим в 1949 на конференції ООН по дорожньому і автомобільному транспорту. З урахуванням цих міжнародно-правових актів у СРСР були введені з 1 січня 1961 перші єдині для всієї території країни П. д. Д. (З доробками і уточненнями). З січня 1965 введені в дію "Правила руху вулицями міст, населених пунктів і дорогах СРСР". В рамках Комітету з внутрішнього транспорту Економічної комісії ООН для Європи за участю СРСР були розроблені два нових міжнародних угоди: "Конвенція про дорожній рух" та "Конвенція про дорожні знаки і сигнали", які були прийняті на конференції ООН в 1968 (Відень).Передовий вітчизняний і міжнародний досвід в області автомобільного транспорту і дорожнього руху знайшов відображення в П. д. Д., Що вступили в дію з 1 січня 1973. Див. Також Регулювання дорожнього руху . Літ. : Правила дорожнього руху, М., 1974. В. В.Лук'янов.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.

Популярні Пости

Рекомендуємо, 2018

Мьей (група островів)
Велика радянська енциклопедія

Мьей (група островів)

Мьей, Мергуі, група островів в Андаманському морі, біля узбережжя Бірми. Служить підводним продовженням гірських хребтів центральної частини Індокитаю. Понад 800 островів і гранітних скель загальною площею близько 3, 5 тис. Км2. Переважають пагорби і низькогір'я висотою до 767 м, покриті густими тропічними лісами; вздовж узбережжя місцями мангрові ліси.
Читати Далі
Поверочная лінійка
Велика радянська енциклопедія

Поверочная лінійка

В машинобудуванні, лінійка, призначена для визначення непрямолинейности (неплощинності і непараллельности) поверхні, т. Е. Найбільшої відстані від точок її реального профілю до прилеглої прямої (ребра лінійки). Розрізняють П. л. лекальні (з двостороннім скосом, тригранні і чотиригранні) і з широкою робочою поверхнею (прямокутного, двотаврового перетину і в вигляді містків).
Читати Далі
Мюзет
Велика радянська енциклопедія

Мюзет

(Франц. Musette, від старофранц. Muse - дудка) 1) рід волинки (Див. Волинка) зі складчастим хутром (піддувалом), двома мелодійними трубками і патрубками для перебудови інструменту. У 17-18 вв. М. був поширений у Франції. 2) мюзет де Паутов (гобой де Паутов) - Гобой з повітряної капсулою і 8-9 ігровими отворами (7-8 на лицьовій і одне на тильній стороні).
Читати Далі
Ота Еко
Велика радянська енциклопедія

Ота Еко

Ота Еко (18. 11. 1906 року, Хіросіма, ≈ 10. 12. 1963 префектура Фукусіма), японська письменниця. почала друкуватися в 30-і рр. як прихильник "мистецтва для мистецтва". у творах цих років переважають мелодраматичні любовні пригоди: роман "Берег поневірянь" (1939), повість "Країна вишень" (1940). у 1945, під час вибуху атомної бомби, знаходилася в Хіросімі; після цього в творчості О.
Читати Далі
Паррі (частина Північного Льодовитого океану)
Велика радянська енциклопедія

Паррі (частина Північного Льодовитого океану)

Паррі проливна зона, частина Північного Льодовитого океану в межах Канадського Арктичного архіпелагу. Являє собою систему проток Ланкастер, Барроу, Вайкаунт-Мелвілл і Мак-Клур. Глибина до 1000 м. Льодоутворення починається в кінці вересня, танення - в липні. Влітку на окремих ділянках льоди розріджуються, але в значній мірі очищається від льоду лише протоку Ланкастер.
Читати Далі
Нагаєва бухта
Велика радянська енциклопедія

Нагаєва бухта

Бухта в Тауйской губі, на С. Охотського моря, в Магаданській області РРФСР. Вдається в сушу на 16 км , захищена від усіх вітрів, крім західних. Припливи до 4 м . Н. б. - краща стоянка суден в Охотському морі. На узбережжі Н. б. - обласний центр м Магадан з портом Нагаєва. Названа на честь А. І. Нагаєва.
Читати Далі
Мурзилка
Велика радянська енциклопедія

Мурзилка

( "Мурзилка",) дитячий щомісячний журнал ЦК ВЛКСМ і Центральної ради Всесоюзної піонерської організації ім. В. І. Леніна. Видається в Москві з 1924. У становленні журналу брали участь К. І. Чуковський, С. Я. Маршак, М. М. Пришвін, В. В. Лебедєв, Є. М. Чарушин і ін. Розрахований на жовтенят, молодших школярів, вихованців старших груп дитячих садків.
Читати Далі
Неєдли Віт
Велика радянська енциклопедія

Неєдли Віт

Неєдли (Nejedlý) Віт [22. 6. 1912 Прага, - 1. 1. 1945 року, біля Дукельского перевалу (Східні Бескиди, Карпати, на кордоні Польщі та Чехословаччини)], чехословацький композитор і диригент. Син З. Неєдли. Учень О. Ереміаша (композиція, диригування). З 1939 жив в Москві, працював редактором на радіо, потім керував чехословацьким армійським ансамблем, якому після загибелі М.
Читати Далі