Планер

(франц. Planeur, від planer - парити) безмоторний літальний апарат важчий за повітря. Рухається поступально під дією власної ваги. Його політ в спокійній атмосфері відбувається з постійним зниженням під деяким кутом до горизонту (кутом планування) і заснований на тих же фізичних законах, що і політ літака. При наявності в атмосфері висхідних потоків повітря стає можливим політ П. без втрати висоти або з її набором - Років. Сучасні П. розрізняють: по числу місць - одно-, дво- і багатомісні; за призначенням - навчальні, тренувальні і рекордні (спортивні). Одномісні рекордні П. бувають стандартного (з розмахом крила до 15 м ) і відкритого (без обмеження розмаху) класів. Перший П. був побудований і випробуваний французьким моряком Ж. Ле Брі в 1868. Використовуючи для запуску буксирувана конем візок, на якій розташовувався П., він зумів здійснити плануючі польоти на відстань до 30 м. В кінці 19 - початку 20 ст. було здійснено велику кількість короткочасних плануючих спусків з пагорбів, завдяки яким людина навчилася керувати польотом П. В 1891-96 німецький інженер О. Лілієнталь перший провів велике число успішних плануючих польотів на відстань до 250 м на т. зв. балансирних П. Управління такими П. зводилося до переміщення центру ваги апарату шляхом відхилення тіла льотчика в потрібну сторону.Послідовниками О. Лілієнталя стали у Великобританії інженер П. Пилчер, в США інженер О. Шанют і брати О. і У . Райт . Успішні польоти на П. братів Райт в 1901-03 дозволили їм побудувати Літак , представляв собою кілька збільшену копію їх П.; на ньому вони вперше зробили політ в 1903. Починаючи приблизно з 1908 польоти на балансирних П. стають поширеними. Пізніше баланс був замінений управлінням кермом - такими ж, як і на літаках. У 1913 в Криму російський конструктор С. П. Добровольський вперше в Росії здійснив ширяють польоти тривалістю Планер 5 хв на П. -біплане, який мав систему рульового управління; в ньому льотчик знаходився в сидячому положенні. В СРСР планёростроеніе отримало розмах в 20-30-і рр. ; конструкторами були К. К. Арцеулов, Г. Ф. Грошев, В. І. Ємельянов, С. В. Ільюшин, Б. Н. Шереметєв, А. С. Яковлєв і багато ін. В період 2-ї світової війни 1939- 45 в СРСР, США, Великобританії, Німеччини, Японії будувалися багатомісні десантні буксирні П. для перекидання солдатів і техніки через лінію фронту. На фронтах Великої Вітчизняної війни 1941-45 застосовували 7-місцевий десантний П. А-7 конструкції О. К. Антонова і 11-місцевий Гр-29 конструкції В. К. Грибовського. Першим в світі десантним буксирним П. був побудований в 1932 в Москві 18-місцевий П. "Яків Алксніс» конструкції Б. Д. Урлапова. На початку 70-х рр. 20 в. П. (спортивного призначення) і методи польотів на них були значно вдосконалені, що дозволило виконати рекордні польоти на висоті до 14 км, дальністю понад 1000 км (див. Планерного спорт). Відомими конструкторами сучасних П. є: в СРСР - О. К. Антонов, конструкторський колектив Казанського авіаційного інституту, Б.О. Карвяліс, Б. І. Ошкініс, В. Ф. Співак та ін.; в Польщі - А. Курбіль, В. Окармус; в ФРН - Г. Вейбеля, К. Холінгхаус. П. 20-х рр. мали дерев'яну конструкцію ( рис. 1 ). За своїм зовнішнім виглядом, розмірами, принципу управління і розміщення льотчика вони мало чим відрізнялися від літаків тих років, проте їх маса була значно менше. Надалі конструкція П. зазнала суттєвих змін, які привели до збільшення аеродинамічного якості П. (відносини підйомної сили крила до повної сили лобового опору) і подовження крила (відносини розмаху крила до його ширини), а також до зменшення мінімальної швидкості зниження П. ( до 0, 5 м / сек ). Став застосовуватися ламінарізірованний профіль крила з характерною вигнутими в хвостовій його частини. Завдяки тому, що льотчик став розташовуватися в кабіні в напівлежачому положенні ногами вперед, а кабіну льотчика закрили прозорим "ліхтарем", які не виступають за контур фюзеляжу, різко зменшилася максимальний перетин фюзеляжу (мидель). Було застосовано одноколісною шасі, що вбирається в польоті ( рис. 2 ). Основними конструкційними матеріалами для сучасного П. служать дюралюміній і склопластик, дерево застосовується значно рідше. Запуск П. здійснюється різними способами. У 30-х рр. для цього використовували гумовий шнур, і П. запускався, як камінь з рогатки. Починаючи з 1931 радянські планеристи освоїли старт за допомогою буксирування П. за літаком. З тих пір такий старт (як правило, до висоти 600 м ) став звичайним для спортивних П. Основним способом зльоту П. без допомоги літака став автостарт - підйом за допомогою сталевого троса і лебідки з приводом від двигуна внутрішнього згоряння ( висота підйому 200-300 м ) . В 60-х рр. набули поширення також П. з мотором - мотопланёри, здійснюють самостійний зліт. Основні льотно-технічні характеристики сучасного П. мають наступні значення: найбільша аеродинамічна якість 40-53; розмах крила до 29 м, подовження крила 20-36; навантаження на крило 250-350 н / м 2 ; швидкість зниження 0, 4-0, 8 м / сек; швидкість польоту (при найбільшому аеродинамічному якості) 80-100 км / год; максимально допустима швидкість польоту 220-250 км / ч. Літ. : Пьецух А. І., Крила молоді, М., 1954; Шереметєв Б. Н., Планери, М., 1959; Костенко І. К., Сидоров О. А., Шереметєв Б. Н., Зарубіжні планери, М., 1959; Замятін В. М., Планери та планеризм, М., 1974 (літ.); Keedus Ü. , Purilend, Tallinn, 1962; Skarbinski A., Stafiej W., Projektowanie i konstrukcja szybowcow, Warsz. , 1965; Podręcznik pilota szybowcowego, Warsz. , 1967. І. К. Костенко.

Рис. 1. Планер А-5 конструкції К. К. Арцеулова. 1923.

Рис. 2. Планер БК-7 "Летува" конструкції Б. О. Карвяліса. 1972.

Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.

Популярні Пости

Рекомендуємо, 2018

Нуево-Ларедо
Велика радянська енциклопедія

Нуево-Ларедо

(Nuevo Laredo) місто в Мексиці, в штаті Тамауліпас, на правому березі Ріо-Браво-дель-Норте, навпаки р Ларедо (США). 151 тис. Жителів (1970). Початковий пункт Панамерского шосе. Торговий центр. Переробка продукції району зрошуваного землеробства (головним чином бавовництва). Текстильна, харчова, металообробна промисловість.
Читати Далі
Прібіна
Велика радянська енциклопедія

Прібіна

(Г. Народження невідомий - помер 860) слов'янський князь. Правил в Нітранське князівстві (на території сучасної Словаччини), близько 833 був вигнаний князем Мойміром I. У 842 отримав в льон від короля Людовика Німецького Блатенское князівство, що було з 848 власністю П. Заснував столицю князівства р блату (Блатенград).
Читати Далі
Калитка
Велика радянська енциклопедія

Калитка

Шкірно-м'язове мешковидное освіту у людини і більшості живонароджених ссавців. У людини М. розділена перегородкою на дві половини, в кожній з яких розташовується Яєчко, його придаток і мошоночних відділ сім'яного канатика. Розрізняють декілька шарів М.: шкіру, м'ясисту оболонку, фасції і м'язи. Утворюється на 3-му місяці внутрішньоутробного життя.
Читати Далі
Пірс Чарлз Сандерс
Велика радянська енциклопедія

Пірс Чарлз Сандерс

Пірс (Peirce) Чарлз Сандерс (10. 9. 1839, Кембридж, Массачусетс, - 19. 4. 1914, Мілфорд, Пенсільванія), американський філософ-ідеаліст, логік, математик і натураліст. Член Американської академії наук і мистецтв (1877) і національної АН (1879). Народився в родині відомого американського математика Б. Пірса.
Читати Далі
Пра ...
Велика радянська енциклопедія

Пра ...

Приставка, що позначає: 1) віддалену ступінь споріднення по прямій лінії, наприклад прадід, правнук. 2) Спочатку, изначальность, наприклад прамова. Велика радянська енциклопедія. - М.: Радянська енциклопедія. 1969-1978.
Читати Далі
Морянка
Велика радянська енциклопедія

Морянка

(Clangula hyemalis) птах з групи ниркових сімейства качиних. Довжина тіла близько 60 см . Важить 550-900 г . Забарвлення строкате (поєднання білої, бурою, чорною і іржавою), сильно змінюється по сезонах. Поширена М. кругополярно; в СРСР: тундра і лісотундра від Мурманського узбережжя до Чукотки, а також острова Колгуєв, Вайгач, Нова Земля, Новосибірські і о.
Читати Далі
Метастатичний термометр
Велика радянська енциклопедія

Метастатичний термометр

Термометр Бекмана, ртутний термометр з вкладеною шкалою ( рис. ), службовець для виміру невеликих різниць температур. Винайдено німецьким хіміком Е. Бекманом (1888). Основна шкала М. т. Зазвичай розрахована на 3 5 ° С і має ціну поділки 0, 02 ° С, 0, 01 ° С і навіть 0, 005 ° С. Інтервал температур, вимірюваних М.
Читати Далі